Energías

ENERGIA RENOVABLE

Se denomina energía renovable a la energía que se obtiene de fuentes naturales virtualmente inagotables, unas por la inmensa cantidad de energía que contienen, y otras porque son capaces de regenerarse por medios naturales.^{[1]
  
TIPOS DE ENERGIA RENOVABLES:}

Energía solar térmica

Los colectores solares calientan un fluido caloportador a través de la energía del sol. Este calor pasa a través de un intercambiador a otro fluido, normalmente agua, que ya puede ser utilizada en el proceso energético de la empresa. Su uso más habitual hasta ahora ha sido en el precalentamiento de agua caliente sanitaria (ACS) en viviendas, residencias, hoteles, camping, etc. El ahorro en combustibles supone hasta un 70%.
También se aplica en instalaciones de calefacción, preferiblemente en aquellas que funcionen con suelo radiante, ya que la temperatura de uso es de unos 45ºC, que se alcanza perfectamente con los colectores solares en invierno. En el caso de que la calefacción funcione con radiadores, el ahorro del combustible será menor, ya que estos necesitan agua a temperaturas de entre 60 y 90 ºC. Los ahorros de combustible se aproximan al 40%.
Un uso que empieza a ser comercial es la utilización del calor que se produce en los colectores para hacer funcionar máquinas de absorción que producen frío que puede aprovecharse para procesos de aire acondicionado o cualquier otro proceso industrial con necesidad de frío.

Energía solar fotovoltáica

Los módulos fotovoltáicos producen electricidad gracias a la incidencia de los fotones de la luz en el silicio. Esta electricidad puede autoconsumirse. La utilización habitual es en casas rurales aisladas, camping o granjas.
Otro uso que puede darse a la electricidad producida es su venta a la red. Existe una normativa al respecto que obliga a las compañías eléctricas a comprar esta energía limpia durante toda la vida útil de la instalación y pagar una prima por ella. Esta prima tiene un valor de 5,65 veces más de lo que cuesta la electricidad adquirida en las empresas eléctricas.

Energía eólica

Los aerogeneradores funcionan con la fuerza del viento y producen electricidad. Igual que en el caso de la energía solar fotovoltáica, la electricidad puede auto-consumirse o venderse a la red. También las compañías eléctricas están obligadas a comprar esta energía y a pagar una prima por ella. Si existen recursos eólicos en las inmediaciones de la empresa es una buena alternativa energética.

Energía procedente de la biomasa

Este tipo de energía procede del aprovechamiento de materia orgánica animal y vegetal o de residuos agroindustriales. Estos materiales, previo secado, se queman en calderas algo diferentes a las convencionales. Puede utilizarse restos de industrias como las madereras, papeleras, almazaras o aquellas con residuos como la cáscara de almendra.
Existen dos tipos de utilidad de la biomasa:

• Uso térmico: se utiliza el calor que procede de la combustión para alguno de los procesos industriales de la empresa.
• Uso eléctrico: además del calor se consigue producir electricidad que, como en los casos anteriores, se vende a las compañías eléctricas que pagan por ellas una prima, por encima del precio de la electricidad convencional.

Biocombustibles

Suponen una alternativa a los combustibles fósiles, ya que están fabricados con aceites vegetales. Pueden utilizarse puros o con una mezcla del 30%. Algunos motores actuales ya aceptan este combustible, otros más antiguos tienen que someterse a pequeños cambios.


ENERGIA NO RENOVABLES

se refiere a aquellas fuentes de energía que se encuentran en la naturaleza en una cantidad limitada y una vez consumidas en su totalidad, no pueden sustituirse, ya que no existe sistema de producción o extracción viable. Dentro de las energías no renovables existen dos tipos de combustibles:

TIPOS DE ENERGIA NO RENOVABLE:
  petroleo, carbon, gas natural y nuclear

QUE SON LOS EMBALSES LOS TRASVASES Y LAS DESALADO

EMBALSES

Se denomina embalse a la acumulación de agua producida por una obstrucción en el lecho de un río o arroyo que cierra parcial o totalmente su cauce. La obstrucción del cauce puede ocurrir por causas naturales como, por ejemplo, el derrumbe de una ladera en un tramo estrecho del río o arroyo, la acumulación de placas de hielo o las construcciones hechas por los castores, y por obras construidas por el hombre para tal fin, como son las presas.

TRASVASE

los trasvase es el cambio de agua de un rio a otro

DESALADO

La desalación es un proceso por el cual el agua de mar puede convertirse en un recurso hídrico perfectamente aprovechable, tanto para el abastecimiento
humano, como para el riego y usos industriales. Este viejo sueño del hombre de utilizar

el agua de mar como recurso hídrico, abrigado desde la Grecia clásica, puede decirse que no se concreta en una tecnología eficiente
hasta avanzados los años de la década de 1950.
El agua pura en estado líquido prácticamente no se encuentra en la naturaleza. Lo que llamamos agua es en realidad una disolución
de diversas sales en agua. Cuando bebemos agua, percibimos
distintos sabores que son debidos a las sales que contiene. En las zonas costeras, sobre todo del Mediterráneo o en las islas, podemos notar que el agua tiene peor sabor, no cuece bien las legumbres e incluso no hace espuma
el jabón. Hay que recurrir al agua embotellada para atender
a los usos del agua de boca. Muchos habitantes de zonas de sierra notan perfectamente estos efectos cuando se desplazan a la costa en las vacaciones. Esto es debido a la mayor cantidad de sales que contiene el agua que se consume en estas zonas.

En la naturaleza encontramos el agua en los tres estados: sólido en el hielo de los polos terrestres, líquido en los ríos, fuentes y mares y gaseoso como vapor de agua en la atmósfera. De los tres estados, sólo el hielo y el vapor de agua puede considerarse que es agua químicamente pura, pero, en estado líquido, en realidad lo que denominamos agua son distintas

disoluciones naturales que varían, desde las aguas muy finas de manantial de montaña de 0.2 gramos de sal por litro hasta los 35 del agua de mar y los más de 45 de las salmueras, pasando por toda una gama de aguas salobres de concentraciones entre 3 y 25 gramos por litro.
El agua para el consumo humano

no debe, ni tener más de 0.5 gramos por litro ni ser agua destilada. En ambos casos no son provechosas para el organismo. Por tanto, si queremos obtener agua potable a partir del agua del mar (agua de 35 gramos por litro) tendremos que separar las sales que contiene hasta llegar al agua potable (< 0.5 gramos por litro). En esto consiste la desalación
de agua de mar

MEDIDAS PARA AHORRAR EN EL CONSUMO DEL AGUA

Grifos:
- Si el agua sale con excesiva fuerza por los grifos, cierre un poco la llave de paso general.    - Reponga los filtros en los grifos que no tengan.    - Cierre el grifo aunque tenga que volver a abrirlo unos instantes después.    - Si algún grifo gotea , repárelo. Al cabo del año son muchos cientos de litros de agua que se ahorran.
En la cisterna:
- Introduzca una o varias botellas de agua que queden cubierta.    - Instale algún dispositivo que permita cortar la descarga  a voluntad o que permita seleccionar una      descarga grande o pequeña.    - No tire sólidos al water: evitará usar la cisterna.
En la ducha:
- Cierre el grifo mientras se enjabona.    - Instale alguno de los cabezales existentes en el mercado que reducen la salida de agua o instale algún      dispositivo reductor de caudal.
En el lavabo:
- Ponga el tapón del lavabo mientras se asea.    - Mantenga el grifo cerrado mientras se enjabona las manos.
En la cocina:
- Si friega los platos a mano use un fregadero para enjabonar y otro para enjuagar
Lavadoras y    lavavajillas:
- No las ponga en marcha hasta que estén completa a su capacidad total

Ámbito Tecnológico

   Para empezar podemos distinguir entre moto de cross o moto de enduro:
       * Moto de cross: es una motocicleta diseñada para hacer motocross. Estas motocicletas tienen las suspensiones con más recorrido que otro tipo de motocicletas y se aplica toda la potencia para sacarle la mayor aceleración posible, ya que no hace falta que tengan mucha velocidad. Son motocicletas que no están homologadas para circular por las calles ya que carecen de faros y matricula.

       * Motos de enduro: la disciplina del enduro deriva del moto cross y el trial. La parte ciclo de una moto de enduro es similar a la de cross, con modificaciones en suspensiones, caja de cambios y encendido con salida de luces. Las enduro son motocicletas homologadas para uso urbano, a diferencia de las de cross, que son de uso exclusivo de recintos cerrados. Respecto a la parte ciclo, al trial no se le asemeja en absoluto, pero sí en el uso y respuestas del motor. Son motos en las que su máxima potencia se entrega a bajas y medias revoluciones, que son necesarias para afrontar los distintos obstáculos tales como subidas pedregosas, escalones de rocas, troncos...  


    Tanto en moto cross como en moto enduro tenemos dos tipos de motores,

 los de 2, y los de 4 tiempos.

  La diferencia entre ambos es mucha, tanto en su forma de entregar la potencia, como en su mantenimiento y costes.

    Las dos tiempos, 2T: son motores más rabiosos y ligeros, y con una respuesta al acelerador más brusca. Este tipo de motor pocos cambios ha recibido desde su creación, con las primeras motos, con lo que queda contrastados que su rendimiento es óptimo, pues apenas se han añadido cambios en ellos. Su sistema de funcionamiento es bien sencillo. Usan gasolina con mezcla al 2% de aceite, por lo que la misma gasolina mezclada con el aceite, lubrican el cilindro y pistón. Las cilindradas de las 2t de enduro modernas son; 50cc, 125cc, 200cc, 250cc y 300cc. Actualmente se está implantando el arranque eléctrico, y existen estudios sobre incorporar inyección a estos motores de carburación, para superar las próximas normativas contaminación "EURO". Su mantenimiento en el motor se reduce a un cambio de aceite del cárter cada 1000 km. aprox., y cambio de pistón y segmentos cada 5.000 o más kilómetros.
    

     Las cuatro tiempos, 4T: su respuesta al acelerador es más progresiva que el 2t, dotando a este motor de más bajos con lo que para el enduro, en muchas ocasiones, proporciona una ayuda extra. Por el contrario tiene su mayor peso y complejidad en el motor. Son motores de normalmente 4 válvulas, dos de admisión y dos de escape, simple árbol de levas, aunque el doble árbol se comience a implantar. Contienen cadena de distribución. Principalmente son alimentadas por carburador, aunque el uso de inyección ya se esta expandiendo a todas las marcas. Actualmente ya hay varios modelos a inyección en el mercado. Actualmente las cilindradas de las enduro 4t modernas son: 250cc, 400cc, 450cc, 525cc y 550cc. Su mantenimiento en el motor consta de cambio de aceite del cárter cada 1.000 km. aprox. Y reglaje de válvulas sobre los 3.000. El cambio de pistón y segmentos puede no llegar hasta los 10.000 km, dependiendo de la dureza de su uso. El mayor problema de estos motores es que sus averías son más caras que en un 2t.

   En competición son bastantes las variantes derivadas del enduro. Estas serán evidentemente el enduro, enduro extremo, cross country, enduro indoor.

       
       *Enduro: el trazado consta aproximadamente de 50 kilómetros, en las que los pilotos darán dos o tres vueltas al recorrido. La carrera consta de dos partes. La zona de montaña, en la que forman parte senderos, pistas, trialeras, pozas, bajadas... En las que hay un máximo de tiempo que un piloto puede tardar entre un control de paso y otro. Si llegas antes, tendrás tiempo de descanso, pero si llegas más tarde, serás penalizado en función de los minutos perdidos. Una parte del recorrido tendrá un tramo cronometrado. Éste suele ser una campa marcada con cintas, con alguna dificultad como cortados, saltos o alguna pendiente, en la que se tomaran tiempos. Esta zona es importantí­sima, si haces buenos cronos, estarás arriba aunque en la zona de montaña no seas el primero.

       *Enduro extremo: es un circuito preparado en el que se añaden obstáculos difíciles en un corto espacio. Saltos, pozas, rocas, troncos.... Se toma el tiempo por vuelta.

       *Cross country: circuito mezcla entre enduro y moto cross. Más largo que el de moto cross, y con alguna dificultad. Normalmente se realizan 2 tandas de una hora cada una, y en ellas cuentan las vueltas dadas por cada piloto. Es un tipo de resistencia.

       *Enduro indoor: similar al enduro extremo, pero con más zonas de respiro, y siempre realizada en pabellones, velodromos.... Lugares que no sean al aire libre.

    La gran mayoría a de los aficionados practican el enduro de forma no competitiva, a través de paseos y rutas por caminos de montaña, a velocidad moderada y con absoluto respeto por la naturaleza. A pesar de ello, actualmente la práctica del enduro por parte de los aficionados es muy dura. Las legislaciones actuales son muy prohibitibas y dan poco margen para su libre uso. Cada comunidad aplica de formas más o menos duras leyes, pero todas tienen su legislación.

250cc cros 4tiempos

cual es mejor 4 tiempos o 2 tiempos?